因为疫情，北京车展不得不延期。既然北京车展延期，是否意味着主机厂有充分的理由推迟新车发布或上市？在这一点上，套用一句网络流行语，“你可以永远相信”那些被称为造车老势力的主机厂，尤其是以BBA（奔驰、宝马、奥迪）为代表的拥有百年造车历史的汽车品牌（企业）。哪怕是通过效果打折扣的线上.....【详细】

　　　　截至3月31日的第一财季，特斯拉营收188亿美元，高于分析师平均预期的178亿美元。第一季度调整后每股收益3.22美元，归属于特斯拉普通股股东的净利润33.2亿美元。　　特斯拉方面表示，有信心在2021年的基础上实现至少50%的增长。“2022年我们应该能够生产150万辆汽车，”马斯克提醒说，现在订车的顾客.....【详细】

　　　　在疫情散点式爆发，以及“缺芯”的双重冲击下，自主品牌勇立潮头，市场份额更进一步。数据显示，3月中国品牌乘用车共销售汽车90.4万辆，同比增长21.5%，占乘用车销售总量的48.5%。中汽协方面表示，近年来，尽管中国品牌乘用车面临很大的压力，但表现非常优异，在车型开发、市场推广等各方面都取得一.....【详细】

　　　　3月，在“德系三强”领衔的高档B级车市场，只有奔驰C级的销量突破万辆大关，以15586辆的成绩脱颖而出，夺得月度冠军。宝马3系、奥迪A4L的销量均呈现两位数下滑。整体来看，一季度，三款车型累计销量只有94624辆，而去年同期，三款车型累计销量已分别迈入四万辆门槛，总量超过13万辆。　　以凯美瑞、.....【详细】

　　　　3月，国内SUV共售出74.2万辆，同比下滑5.6%；一季度，SUV累计售出230.8万辆，同比小幅下滑2.3%，在艰难的当下表现尚属平稳，但聚焦头部SUV的争夺，却是波涛汹涌。　　无论3月亦或是一季度，“新贵”特斯拉Model Y都强势夺冠；而曾经的“神车”哈弗H6，则是一步一个台阶的下落，2月交出榜首位置，3月.....【详细】

　　　　中国经济网4月19日讯（记者 陈梦宇）昨日，国家统计局发布数据显示，一季度，面对国际环境更趋复杂严峻和国内疫情频发带来的多重考验，国民经济延续恢复发展态势，经济运行总体平稳，全国规模以上工业增加值同比增长6.5%。来源：国家统计局　　其中，汽车制造业工业增加值一季度同比增长4.0%，但3月.....【详细】

　　　　魏品牌认为，插电混动市场未来数年都将处在高速发展期，预计2022年新能源汽车销量占比将达25%，其中插电混动细分市场占比为6%，市场体量将达125万辆，实现1.3倍的增长。　　为助力魏品牌加速转型，长城汽车今年成立了魏品牌战略推进组，集团将不遗余力为其提供资源。魏品牌表示，企业在转型过程中需.....【详细】

　　　　“推动ESG（环境、社会与公司治理）发展是梅赛德斯-奔驰工作的重中之重。” 康林松在首届ESG论坛上表示。他继而给出了奔驰在迈向碳中和道路上的明确量化目标：2022年，实现生产碳中和；2025年，将电动车型销量占比提升至50%；在2030年前，在条件允许的市场做好全面纯电动的充分准备；2039年，实现全.....【详细】

　　　　一季度，汽车产销分别完成648.4万辆和650.9万辆，同比分别增长2.0%和0.2%。“3月一般是上半年汽车产销的高峰期，但今年确实受疫情和芯片短缺的影响很大，比同期正常或合理的产销量有几十万辆的差距，这也对一季度的整体表现带来不利影响。”陈士华说。　　其中，新能源汽车产销分别完成129.3万辆和.....【详细】

　　　　刚刚宣布停产燃油车后，比亚迪于4月10日推出全面进阶的汉家族产品，以此表明全力押注新能源赛道的决心，也彰显了自身欲颠覆燃油车的野心。　　正是得益于汉家族等新能源产品的热销，比亚迪在2021年实现了新能源汽车近60万的全球销量，第九次问鼎中国新能源乘用车销冠；也正是在汉等新能源车型的带动.....【详细】